萬海 (2615)

21 天前

2615萬海加空！未來股價會如何？

小弟前幾天觀察2615萬海，覺得有往下探的機會，所以就加空了幾張試試看。基本面來說，雖然航運股這次除息還算順利，但營收受到台幣走勢影響，年減、月減都有出現，整體壓力還在。不過今天股價反而小漲了一點，讓我有點猶豫...想問問大家，你們怎麼看未來幾天的走勢？

萬海 (2615)走勢營收基本面台幣

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Maggie愛挑戰

06月06日 10:40

航運股為什麽大跌啊？

昨天長榮、陽明、萬海一起跌真的是嚇到我...雖然今天早盤有小漲，但還是很擔心未來狀況😓 我看新聞是寫說美中關稅的搶運潮要進入尾聲了，想問大家怎麼看🤔 如果今天又漲回去，代表美中關稅利多還在嗎？還是其實還有其他原因導致下跌呢...

長榮 (2603)陽明 (2609)萬海 (2615)關稅產業趨勢

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珍妮存股日常

03月20日 12:06

萬海（2615）股息太小氣？資金砸在30艘新船🚢

萬海（2615）過去五天漲很多喔，只是今天股價沒什麼動靜啊🤔 前陣子公司宣布2024年每股盈餘（EPS）達16.89元，但今年股利卻只配3.5元，股息殖利率約4%，實在是太小氣餒雖然如此啦，萬海也表示將在2025年有3艘新船下水，未來五年內接收30艘新船，看來公司是把資金投入長遠發展吧

萬海 (2615)股息資金股利殖利率

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Maggie愛挑戰

01月09日 03:30

罷工沒了，股價也沒了😭

貨櫃三雄今天表現是真的綠到發光本來大家以為美東碼頭1/15要罷工，結果勞資雙方竟然搞了個「暫時協議」？！現在罷工沒了，股價卻也涼了... 長榮（2603）今天跌了7%多，陽明（2609）跌6%多，萬海（2615）跌4%多。三兄弟約好一起跳水啦🥲

長榮 (2603)陽明 (2609)萬海 (2615)投資台股

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台股突破手Andy

01月03日 05:13

航運股2025，求老船長指點迷津！

各位航海王大家好，小弟最近在研究航運股，想說2025這個時間點不知道適不適合上船🤔 大家都知道航運業跟全球貿易息息相關，現在各國都在搞供應鏈重組，感覺未來幾年還是很有戲唱吧想問問各位老船長，有沒有推薦的航運股，不管是台股、美股還是ETF都行！小弟列幾個我目前在看的標的：航運股台灣：長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615) 美國：Zim Integrated Shipping (ZIM)、Star Bulk Carriers (SBLK) 航運ETF 台灣：00960 (野村全球航運龍頭) 美國：Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (BDRY) 不知道大家覺得這些標的如何？有沒有其他更香的選擇？

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台股航運三寶穩

美股ZIM、SBLK有戲

00960 可考慮

BDRY 有潛力

選不出來，問

怎麼選？

野村全球航運龍頭 (00960)長榮 (2603)陽明 (2609)萬海 (2615)推薦

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台股趨勢哥阿強

2024年12月23日

航運股的神秘反向操作！

不是聽說最近掀起搶運風潮，還傳出艙位爆滿需暫停收貨，歐美線滿到農曆年後嗎？怎麼今天台股大漲逾500點，但航運股略顯疲軟啊？長榮（2603）盤中一度下跌5.5元至225元，陽明（2609）跌2.3元至77.4元，萬海（2615）也開高走低，下跌1.4元至80.9元。唉...股市就是這麼玄，利多一來反而股價會往下走啊...

長榮 (2603)陽明 (2609)萬海 (2615)台股

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Ruby心動就賣

2024年12月09日

陽明得ETF助攻噴發啦！水手們準備開船了 🚢

今天陽明（2609）表現真的太狂啦直接榮登台股成交量第一名，股價更是一路飆到 83 元，漲幅接近 10%！消息面上陽明連拿下三檔千億級 ETF 的成分股席位，包括 0050、0056、006208，等於說未來還有大把買盤會進場支持～長榮（2603）、萬海（2615）也是兄弟齊心，盤勢一片祥和，真的有點像坐在甲板上數鈔票的節奏呀

陽明 (2609)長榮 (2603)萬海 (2615)元大台灣50 (0050)元大高股息 (0056)

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穩穩賺阿成

2024年11月27日

航運股又崩了啦！拜登這下害慘一堆人！

航運仔們，準備好跳樓了嗎？昨天拜登才宣布以色列跟黎巴嫩停火，今天航運股就崩成這樣，這下子荷包又要縮水了啦！長榮、陽明、萬海，通通跌成狗！尤其是長榮跟陽明，歐美航線占比較重，這次被砸得最慘，跌了快8%！萬海雖然好一點，但也是跌了5%多，這下子要賺回來不知道要等到猴年馬月了。這下子散裝航運也跟著倒楣，一片綠油油的！看來這波衝突結束，對整個航運業來說都是個沉重的打擊。拜登這下害慘一堆人！嘴上說要和平，結果害我們這些小股民賠錢，你到底安的什麼心啊？現在怎麼辦？是不是該趕快跑？還是說可以撿便宜？

長榮 (2603)陽明 (2609)萬海 (2615)投資

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上班偷看盤

2024年11月08日

航運股還有人在看嗎？

整天都在看台積電跟大立光，結果今天貨櫃三雄長榮陽明萬海全部大漲是怎樣？完全沒發現航運最近運價指數又默默在漲，現在是怎樣，美國人又開始大採購了嗎？還是說要卡在農曆年前出貨，所以現在開始搶船？有沒有航運老船長可以出來分析一下，現在到底要不要追？ SCFI指數最近漲幅好像還不小，真的會不會又要複製前兩年的榮景？但我看新聞說現在通膨不是還在燒嗎？想請教各位大大，現在這個時間點，航運股到底還有沒有搞頭？我手上還有陽明的股票，現在到底是該抱緊處理還是趁現在漲一波先跑了？求老手分析！

陽明 (2609)台積電 (2330)長榮 (2603)萬海 (2615)股票

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台股新星Maggie

2024年11月04日

伊朗沒報復，油價沒大漲，航海王落水啦💦

今天的台股像開了掛，一路往上衝了160多點，但「航海王」們卻慘遭滑鐵盧。萬海（2615）終盤收在89.9元，跌了4.56%，長榮（2603）和陽明（2609）也全程在低谷掙扎... 之前伊朗的緊張情勢和OPEC的油價波動給了萬海一絲翻身的希望，結果OPEC又宣布12月要增產，油價沒有出現預期上漲，所以萬海股價就只有小幅反彈🥲 現在就連分析師都忍不住建議大家先觀望了，航海迷們眼前的波浪還是先放慢腳步慢慢看吧...

萬海 (2615)長榮 (2603)陽明 (2609)台股

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Ruby心動就賣

2024年10月30日

航海王們！SCFI止跌了，貨櫃三雄又開始動了！

各位航海王們，最近SCFI終於止跌了，貨櫃三雄也跟著動起來了！看到長榮、陽明、萬海都漲了，是不是有點小激動啊？不過，分析師說拉回的機會還是很高，到底該不該追呢？雖然運價止跌是好事，但現在畢竟是傳統的淡季，第四季到明年第一季運價要持續上漲恐怕有難度。像長榮這種指標股，現在股價已經接近9月的高點了，上方壓力不小。運價回彈的消息已經提前反映在股價上了，現在追高風險有點高。各位航海王，你們怎麼看呢？大家覺得這次的止跌反彈能持續多久？

投資台股長榮 (2603)陽明 (2609)萬海 (2615)

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巴飛特路過

2024年10月07日

萬海風暴中心！專家、網友激辯，航運巨獸何去何從？

最近萬海（2615）可說是風波不斷，股價跌宕起伏，論壇上更是熱議不斷。今天就讓巴飛特來好好剖析一下，究竟萬海這艘巨輪，是否真的要沉沒？萬海是福是禍？ PTT上充斥著各種聲音，有人悲觀認為萬海「沒救了」、「水手都變水鬼了」，也有人樂觀認為「萬海會V回來」、「快點上船」。這些截然不同的觀點，反映了投資人對萬海未來前景的擔憂與期待。專家怎麼看？豐銀投顧分析師李世新對萬海的看法相對樂觀。他認為，雖然短期內市場對運價下跌感到失望，但萬海的基本面依然穩健。今年上半年已經賺取了5.77元的EPS，全年有望突破10元，且殖利率有機會達到7%，對長線投資者來說仍具吸引力。李世新也提到，隨著高股息ETF和法人資金的進場，航運股有望逐步回升。尤其是在台股第四季大盤表現預期向好的背景下，萬海等航運股可能會受惠於市場資金重新布局。分析師：運價低迷是短暫的，基本面才是王道對於網友關心的運價下跌問題，李世新表示，雖然運價波動會影響股價短期表現，但企業的長期盈利能力才是決定股價走勢的關鍵。他以長榮為例，雖然運價不如疫情期間高漲，但其獲利能力依然強勁。此外，李世新也指出，航運公司的融資餘額大幅減少，顯示市場籌碼更加穩定，投資人的選擇也更為理性。投資建議：耐心等待，不離不棄綜合專家分析和市場觀點，李世新建議投資人可以對萬海保持耐心，不要因為短期的股價波動而輕易放棄。他認為，在第四季台股表現回升的背景下，高殖利率的航運股將有機會脫穎而出。萬海的未來充滿變數，從基本面來看，公司仍具備一定的競爭力。投資人應審慎評估自身風險承受能力，並參考專業分析師的意見，做出理性的投資決策。

萬海 (2615)長榮 (2603)新建 (2516)投資

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價值迷妹

2024年10月01日

10月潛力股火力全開！台積電、萬海還有誰？

10月正式來臨，最近看到不少主力大戶狂掃貨，準備點燃第四季的行情。據說有15檔潛力股很有機會成為市場的焦點，包括大家耳熟能詳的台積電、萬海、長榮航、中信金等等～看起來這波大戶是真的很看好這些股啊！🤔 聽說這些標的是根據近10日主力大買超、前八月營收成長和最近股價上漲篩選出來的，真的不得不關注。特別是像台積電這種靠著AI和高效能運算（HPC）崛起的半導體龍頭，2024年EPS預估超過40元！不愧是大哥級企業，AI需求強勁，預期第四季營收還會再漲5%到10%。💪 而且航運股方面，萬海也是被主力大買的標的之一。最近美東碼頭可能要罷工，聽說這會推動運價短期上揚，大家覺得會不會趁這波利多大漲呢？瑞銀的專家倒是提醒說，2025年運價可能會下滑，獲利恐怕會回落，不知道各位版友怎麼看？🤔 再來就是金融股的表現也不容小覷，中信金、國泰金、富邦金、玉山金這幾支主力都在掃貨，大家是不是有在佈局的？中大型金控這波也被視為第四季的潛力股，感覺金融業的穩定性還是有它的吸引力。總結一下，我自己是比較看好台積電跟萬海，畢竟這兩個產業的趨勢非常明顯。但金融股我也有留一手，畢竟穩定獲利是很重要的。想問問各位大神，你們10月準備怎麼操作？有沒有鎖定哪幾檔標的？來分享一下策略吧！💡

台積電 (2330)萬海 (2615)中信金 (2891)長榮航 (2618)富邦金 (2881)

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韭菜司機彼得

2024年06月17日

紅海危機助攻，法人上調萬海目標價至111元！

紅海危機未除，推升航運運價上揚，國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615) 成為市場人氣指標，股價震盪走高。法人表示，紅海危機加快市場去化過剩運力，貨櫃市場結構從供過於求趨於供給平衡。預計今年第二季下旬以後的運價調漲，有望在第三季業績上顯著反映。因此，法人對陽明和萬海投資建議為「買進」，最新目標價分別上調至109元和111元。這波紅海危機能否成為貨櫃三雄的轉機，各位你們怎麼看？這次要不要跟著法人一起買進？

萬海 (2615)台股討論陽明 (2609)長榮 (2603)

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台股潛水哥阿勝

2024年10月01日

萬海因應美東罷工最新動態，航速計劃調整中

對於萬海（2615）這種跑跨洋航線的航運公司來說，這次罷工衝擊不小啊！不過萬海已經開始動起來了，調整了船舶航速跟靠泊計劃。他們表示會隨時跟美國子公司、聯營同行、碼頭保持緊密聯繫，因應罷工的變化，感覺他們應對還算穩定。想想也是，這種情況下要靈活應變，調整航程計劃還算合理。但我在想，這次罷工持續下去會不會影響到貨運成本？會不會出現塞港或延誤？對於萬海來說，這可能意味著後續的運費壓力會提升，也可能對股價有些波動影響。不知道各位覺得萬海這波調整會有什麼效果？有沒有人覺得這波罷工會對其他航運公司影響更大？如果這次罷工如果延長，又會對航運股有多大衝擊...完全不敢想

投資萬海 (2615)美國波動

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